＊マグナム・ロックペグへの交換手順

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いわゆるクルーソンスタイル（GOTOH SD90）のスタンダードなペグが搭載されたギターのペグを、同形状のマグナム・ロック仕様のペグに交換したいと思います。

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＊参考資料＊
・ペグ交換ガイドのページはコチラです。
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元々のペグはこんな感じ。。

写真では分かりにくいかも知れませんが、弦をポスト（軸）に巻き付ける一般的なペグが搭載されています。
ちなみにペグは、クルーソンスタイルのGOTOH SD90です。

＊GOTOH SD90のページ

・弦を緩めて（あるいは外してしまって）ペグを取り外せる様にします。

弦を緩めて外します。

そして・・・


弦を外したら、ペグを外しますので、ギターの裏面を上にして置きまして、ペグ固定用ネジを緩めて行きます。


今回の様なクルーソンスタイルのペグの場合、ペグ本体の上側と下側に２個のネジでペグを固定しています。※ペグに寄っては、１個で固定しているものもあります。

このネジを外せば、ペグが取り外せます。

そんな訳で、合計１２個のネジを外して・・・

ペグを外します。
油断してペグを落としたりしないようにご注意下さい（＾＿＾；

ペグ本体が全部外せたら、ギターを正面に向けて、ヘッド部分に刺さっている「ブッシュ」を外します。

この「ブッシュ」は、ペグ取り付け穴に「押し込まれている」だけですので、押し出して抜くのですが、これがなかなか苦労するポイントかも知れないです。。
ヘッド裏側からブッシュに力を加えて押し出すのが基本ですが、力を加えすぎたり、勢いよくやりますと、ヘッド表面の塗装が割れてしまったりしますので、ここは落ち着いて、慎重に作業します。


↑これが「ブッシュ」です。

ちなみにGOTOHのマグナム・ロック仕様のペグセットには、ブッシュ抜き様のポンチが付属していますので、比較的スムーズに作業を進められると思います。


↑ブッシュ抜きポンチ

こんな感じでブッシュを押し出します。慎重に〜

はい、無事にブッシュが抜けました。

そして、今回取り付けるペグがこちら！

GOTOH SD90のマグナム・ロック仕様ペグ！

マグナム・ロックは、弦の張力で自動的に弦をロックするGOTOHならではの独自のロック式ペグです！
GOTOHマグナム・ロックペグは以下のページでご紹介しております。
良かったら見てみて下さい（＾＿＾）

＊GOTOH SD90/マグナムロックのページ

ここからは、取り付け作業になりますので、先ほどまでとは逆で、ブッシュをはめて、ペグ本体を取り付けていくと言うことになります。

まずは、ブッシュを取り付けます。
取り外す時にも書きましたが、このブッシュは、差し込んであるだけです。
ですので、このブッシュも押し込んで取り付けます。

今回は、元々同じGOTOH SD90が搭載されていたので、スムーズに差し込めました。

が、万が一、ペグ取り付け穴とブッシュのサイズがジャストで手で押し込めない時などは、クランプなどを使ってゆっくりと圧入します。（ペグ取り付け穴とブッシュのサイズが対応してるかどうか、ご確認下さい。ここでも確認を怠ると破損の原因になりますので！！）


※イメージ画像

＊ブッシュ豆知識＊
ちなみに「ブッシュ」って同じように見えますので、交換する意味あるの？って思われる方がいるかも知れませんが、実は、ペグの軸径に合わせた物があり、取り付けるペグに合わせて交換しているんですよ〜。

ブッシュが取り付け出来たら、ペグ本体を取り付けます。

取り外したときと逆の要領で、ヘッド裏面からペグ本体を取り付けネジで固定して行きます。

この時、もしも固定ネジとネジ穴のサイズが合っていない時（つまり穴が小さ過ぎたり、大き過ぎたりする場合）は、ネジ穴の調整をしてから固定します。

６個ともネジで固定したら、取り付け完了です！
ペグが浮いてしまっている部分がないか、ブッシュの浮きなどがないか、最終確認をして、弦を張ったら、作業終了です。

お疲れさまでした（＾＿＾）

マグナム・ロックは、チューニングの安定度アップにも貢献しますが、弦を交換する際の手間が大幅に省けるので、一度使うと手放せなくなりますよ〜。

＊GOTOH マグナム・ロックペグはコチラのページで紹介しております。

今回は以上です。
ありがとうございました！

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